巴斯夫愛車安404制動液
來源：濟南誠潤達貿易有限公司
發布時間：2021-04-08 12:06:14
制動液標準：
1、DOT3
DOT3標準制動液腐蝕性強、干濕沸點低、運動粘度過高，已逐漸被市場淘汰。
2、DOT4
DOT4標準制動液親水性強、干濕沸點適中、運動粘度高。
3、DOT5.1
DOT5.1標準制動液腐蝕性較強、親水性差、干濕沸點高、運動粘度適中、更換周期短，鑒千此特性，DOT5.1更適用千賽事，如拉力賽、漂移賽等短期更換用途。且因親水性過差，不適合民用。
4、CALSS6
CALSS6標準制動液親水性強、干濕沸點高、運動粘度優越，民用級別現階段最優質制動液標準，適用各類民用車，跑車。
巴斯夫愛車安404制動液（HYDRAULAN 404）已達到CALSS6標準，在干沸點達到DOT5.1標準的同時，將親水性及運動粘度控制到極致，杜絕了DOT5.1必須短期更換的弊端。集合了DOT4和 DOT5.1的優勢，摒棄了DOT4和DOT5.1的缺點。
制動液的理想狀態：
·良好的親水性及散熱性
具有一定的吸水能力并且沒有明顯的性能降低，杜絕在制動系統內產生油水分離的清況；及時帶走由剎車鉗帶來的熱量。
·較高的沸點
擁有較高的的沸點和汽閥值以避免制動系統失效。
·優異的防腐性能
對制動系統內的各種材質均有較好的防腐性能，為人工和天然橡膠提供優異的滋潤養護。
·優異的潤滑性能
為離合器及制動系統提供較好的潤滑，確保當操控離合器或制動系統時沒有明顯的磨損和噪音。
·較低的運動黏度
良好的低黏度，可以有效提升制動系統的晌應速度，并對配有ESP系統的車輛提供完美支持。
巴斯夫愛車安404制動液在擁有良好親水性的同時保證了較高的干濕沸點和較優越的運動粘度，同時擁有優異的防腐及潤滑性能。
更換制動液的重要性：
·制動液熱量的產生
1、液壓制動系統制動時通過制動鉗與剎車片的摩擺產生了能量轉換，由此產生的熱量是相當可觀的,它取決千車輛重量和運行速度。
2、當一輛重1噸的汽車從時速160公里被制動,大約有965干焦(=230干卡)的熱能產生。 這些熱量足夠熔化1公斤的鑄鐵。這些熱量的80%釋放到空氣中，20%傳遞到制動液。
3、在極端的情況下，舉例來說，在?系列緊急制動或在山區行駛時，制動液的溫度可以達到150°C，甚至更高!
·制動液沸點的降低
1、吸收空氣中的水分以及制動液自然變質，是降低制動液沸點的重要原因。
2、所有的制動液，每年平均從空氣中吸收2%~4%的水分。
·ESP(DSC)系統
目前，超過70%的車輛配備有ESP系統（車身電子穩定系統），ESP系統收集數據，進行運算，發送制動力分配指令，制動液根據ESP指令迅速傳遞壓強，保證液壓系統盡快獲得正確的壓力，完成制動，保證駕駛安全。
ESP每秒檢查25次: 駕駛員想往哪里駕 駛?
ESP每秒檢查25次: 車輛正在駛往哪里?
ESP每秒檢查25次: 車輛是否會發生側滑?
ESP的行動: 它通過操作制動系統來操控汽車,使汽車維持在更加安全的路線上。
ESP系統對制動液的要求：ESP系統在操作制動系統時，所要求制動鉗與剎車盤的制動頻次位每秒60-120次，制動液的運動粘度參數必須低于700才可以達到如此苛刻的要求。低粘度制動液(-40°C的運動粘度< 700 mm2/s)能夠在 寒冷條件下顯著減少傳輸時間 ,舉例來說,在-20°C 到 -30°C之間能減少30%的傳輸時間。
巴斯夫愛車安404制動液的優勢：
·全材質防腐
對制動系統內的各種材質，如鋁、鑄鐵、銅、天然橡膠、人工橡膠均無腐蝕性，且對橡膠提供優異的潤滑及滋潤。
·運動黏度
在-40℃下，巴斯夫愛車安404制動液依然可以達到低千700mm2/s的運動黏度，奠定了它唯一可以在各種氣候下完美支撐ESP系統的條件。
·高干濕沸點
作為一款DOT4制動液，干沸點已超出DOT5.1標準，濕沸點僅僅低于DOT5.1標準5℃，但運動黏度低于DOT5.1標準150
·親水性
優異的親水性，杜絕了DOT5.1制動液長時間使用后，產生油水分離的清況。
·散熱性
及時帶走由剎車鉗帶來的熱量并單發出去。
·潤滑性能
為離合器及制動系統提供較好的潤滑，確保當操控離合器或制動系統時沒有明顯的磨損和噪音。
·最佳的高溫穩定性
使用高品質醇酚成分和特殊抑制劑，從而保證化學穩定性和熱穩定性最大優化。
·綜合特性
單獨某一項優勢，可以被其它同類產品超越，但總和性能及特性，市場上獨一無二。
·可供下載查看的資料：
巴斯夫制動液技術
